| Что такое блоги сателиты и зачем они нужны
|
| воскресенье
|
Что такое блоги сателиты? Мне недавно задали этот вопрос в комментариях Я решила написать ответ в блоге, так как это может быть интересно не только автору комментарий.
В широком смысле, сателит значит Спутник. Признаюсь, что я человек далекий от науки Астрономии, но мне почему-то кажется, что даже Луну иногда называют сателитом Земли. Хотя признаюсь, что меня при этом терзают смутные сомнения. Так что, подскажите, если я не права.
Короче, сателит-это такое относительно небольшое тело, которое вращается или сопровождает тело гораздо большее по размерам.
Ну, а теперь покончим с этими научными извращениями и перейдем к интернет бизнесу, где тоже довольно часто встречается слов "cателит". Особенно часто вы можете слышать словосочетание "блоги-сателиты".
Из вышесказанного уже сразу становится понятно, что блоги-сателиты будут меньше по размерам чем основной блог. Их цель-сопрововождать основной блог. Короче-спутники, что с них возьмешь.
Эти блоги сателиты лучше делать статичными в 5-7 страниц. Развивать их не надо-не велика птица. Даты на них надо отключить, чтобы они не производили впечатление заброшенных. Я уже объясняла, как это сделать в статье Как сделать ваш блог вечно молодым
Примерно 70% трафика блоги сателиты получат с основного блога в случае когда люди кликнут на линк расположенный на основном блоге и перейдут на сателит.
Для чего нужны блоги сателиты?
А действительно для чего? Ведь в принципе, вы могли бы всю информацию нескольких 5 страничных блогов сателитов поставить на основной блог в отдельный раздел.
А нужны они потому что:
1. Создается сетка блогов, поддерживающая ваш основной блог на весу. Этакая интернет паутина. Ведь каждый отдельный блог имеет свой СОБСТВЕННЫЙ RSS, свой уникальный заголовок и описание, содержащие ключевые слова по теме блога сателита, а не по теме основного блога. Поэтому такие узко-нишевые блоги сателиты довольно легко находят пользователи интернета, заинтересованные именно в этой узкой теме.
2. AdSense зачастую показывает более четкие объявления в тему блога сателита. Если включить "сателитную тему" как раздел основного блога, то довольно часто (не всегда) получается немного худший результат показа объявлений в тему.
3. Подавляющая часть бесплатного трафика идет на блоги сателиты с основого блога, однако часть трафика идет в противоположную сторону, то есть с блога сателита на ваш оновной блог. Таким образом, чем больше блогов сателитов вы будете иметь, тем больше бесплатного трафика получит ваш основной блог.
4. Если вы любитель поменяться линками с конкурентами, то знаете как непросто это сделать в случае если тема основного блога идентична теме конкурента.
Однако гораздо легче уломать конкурента поменяться линками с вашим блогом сателитом! Порой конкурент и не подозревает, что у вас есть основной блог, перекликающийся с его темой. Как только вы получите линк на ваш блог-сателит, начнется перекачка трафика конкурента на ваш основной блог.
Ну и так далее. Короче, друзья мои, сателит -это вещь. Рекомендую.
Всем кому нужны статьи можете взять любую мою статью из бесплатной коллекции, расположенной здесь Бесплатные Статьи Для Вашего Блога Или Сайта
Также все статьи ТОП 5 могут быть использованы на ваших блогах. Только не забывайте поставить линк на блог автора статьи
Новые статьи на ТОП 5
 Топ 5 серьезных заболеваний, укорачивающих жизнь
Топ-5 как продать любой товар на своих условиях
Топ 5 профилактики позвоночной грыжи
Топ-5 как стать более привлекательной
Присылайте свои короткие ТОП-5 статьи по этому адресу и наслаждайтесь растущим трафиком на ваш блог :) Проект ТОП 5 работает на вас!
P.S. Я не знаю, может среди читателей этого блога есть такие же помешанные на коллекционных машинах, как и я. В США огромное количество выставок коллекционных машин, особенно в Калифорнии. Видимо, сухая теплая погода позволяет сохранять эти машины в законсервированном виде десятилетиями. Что, самое интересное, на них еще и ездят! Нередко можно увидеть коллекционные машины 40-50 годов в которых восседают гордые владельцы.
Так вот, выставки здесь проходят как в закрытых помещениях так и прямо под открытым небом. Но самую большую выставку насчитывающую 350 машин я посетила в Лас Вегасе недавно. Не могу удержаться, чтобы не показать вам некоторые машины, например, вот эту
1966 Ferrari 500 SuperFast
Эта машинка одна из 37 машин созданных в период с 1964 года по 1966 и именно эта машина была последней в серии. Количество лошадинных сил-400. Двигатель этой машины был самым мощным для пассажирских машин в то время. Скорость до 170 миль в час-эта модель была также одной из самых быстрых пассажирская машин в мире.
Машина коллекционная. Стоимость 1 млн 800 тысяч долларов.
|
posted by blogger @ 18:38
  |
|
| 12 Comments: |
-
Марина, удивляюсь, как это у вас получается что в емайл рассылке Feedburnera содержится только начальная часть поста? Это ваше изобретение?
А вот ещё полюбуйтесь коллекционной машиной :)
-
Чаще такие блоги называют сплогами, что, в принципе, расшифровывается точно также. Полезны они ещ и тем, что увеличивают ИЦ и рейтинг главного блога. Хотя трафик, конечно, важнее.
А несмотря, на мой крайне молодой возраст - олдтаймеры я обожаю. Ощущение вечности их преследует, видимо.
-
Короткий фид сделать крайне просто.
Зайдите в настройки вашего блога и найдите раздел Site Feed.
Кликните на этот линк-откроется новая страница. Напротив слов Allow Blog Feeds увидите маленькое окошко. Там вам дается выбор, как бы вы хотели сделать ваш фид-коротким, длинным или вообще его не показывать. Лично я выбрала короткий вариант.
-
Марина, спасибо за идею! Век живи век учись :)
А то вот я всё думала-думала, какой смысл в рассылке RSS на емайл, если на блог (где реклама висит) ходить уже вроде бы и не надо...
Короткий фид намного лучше!
-
Марина, где, по вашему опыту, лучше делать эти сателлиты - на бесплатных или платных хостингах?
-
кстати сплоги лучше всего делать как поддомены основного блога :)
-
Машинка так себе. Но ЦЕНА
-
Я бы не сказала, что так себе...все таки она была одной из самых быстрых машин в мире в свое время. Тем более количество машин выпущенных в этой серии было ничтожно мало. Цена этой машины будет только увеличиваться со временем, так что вложение капитала крайне выгодно. На этой выставке были представлены коллекционные машины стоимостью до 4 млн долларов. Будет время-поставлю другие фотки.
-
Ответ на вопрос "где лучше делать сателиты на бесплатных или платных хостингах?"
Кoнечно же все, что не делается в интернете лучше делать на платных хостингах, так как нити контроля над вашим бизнесом всегда будут в ваших руках. Если же вас не волнует столь жесткий контроль, то ставьте на бесплатный хостинг.
-
Приветствую!
Статья в принципе понравилась, правда если нет разницы между обычными сателлитами (сайтами спутниками) и блог-сателлитами, то нашел немнго неточностей.
Если разницы нет, то посоветую, для создания сателлитов использовать разный хостинг (чтобы были разные ай-пи - ip) и регистрироваь эти самые сателлиты в каталогах ссылок (дабы у них появился определенный вес, часть которого они передадут основному сайту).
Автору успехов и побольше вот таких информативных материалов.
-
В данный момент платные аккаунты для "дочерних" блогов можно платными и не называть. 35 рублей в месяц, это не деньги, а при заказе на несколько месяцев вперёд ещё и скидку дают. Отдача от них в любом случае будет побольше чем один евро ;)
-
Марина, Вы совершенно правы: спутники планет (Луну в том числе) тоже иногда называют саттелитами.
|
| |
| << Home |
| |
|
|
Марина, удивляюсь, как это у вас получается что в емайл рассылке Feedburnera содержится только начальная часть поста? Это ваше изобретение?
А вот ещё полюбуйтесь коллекционной машиной :)